摩根士丹利:汽车制造商都想学特斯拉在网上卖

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  乔纳斯说,如果转向在线销售这一招奏效,而且特斯拉也确实实现了它预期的成本节约,那么伊隆-马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司可能会促使汽车制造商重新评估现有的法规。

  ”乔纳斯说。”乔纳斯说。其中10米、12米、8.5米公交车等三款车型占大客总销售的70%。特斯拉现在正试图成为唯一一家在网上直接向消费者销售新车的汽车制造商。这相当于在亚马逊网站上购买猫薄荷一样简单。目前36000多辆开沃汽车在全球10多个国家、160多个城市运营,在2019年还将争取出口800台电动车。摩根士丹利对特斯拉股票的评级为“持股观望”,给予它的目标价为283美元。乔纳斯说:“据我们所知,特斯拉是唯一家被允许通过该公司拥有的门店来销售其汽车的(原始设备制造商)。

  在零售银行业中,不断完善的监管制度“导致银行以更低的成本提供在线服务,并向消费者提供更好的价格。除了客车以外,开沃自主品牌创源电池表现也很抢眼,全年出货量0.75GWH,同比增长116%,在给汽车配套以外也实现了对外销售,预计2019年电源的对外销售比例将提升20%。特斯拉是唯一家被允许通过该公司拥有的门店来销售其汽车的。(腾讯科技审校/乐学)他将这场辩论与零售银行业的情况进行了对比。”据了解,2018年开沃汽车销售额同比增长30%,客车板块同比增长33.4%!

  乔纳斯说,特斯拉的计划可能会奏效,因为通过该公司的网站“很容易买到一辆特斯拉汽车”。

  但是,乔纳斯预计,由于特斯拉没有任何经销商特许经营权,而且已经在没有经销商的情况下在进行销售,因此特斯拉在网上的销售活动很可能也会受到保护。乔纳斯说,摩根士丹利认为,美国的汽车经销商,可能会通过行业监管组织来“抵制这种策略”。]在美国,各州法律要求汽车制造商通过经销商来销售新车。在实现国内高增长的同时海外市场的成绩单也非常喜人,2018年开沃汽车总共接到来自泰国、克罗地亚、菲律宾、韩国、乌克兰、智利、多米尼加、印度等国家,以及澳门地区订单超过160台,其中49辆销往泰国的汽车意义重大,作为泰国首次购置的纯电动车,是东南亚地区最大批量投入的新电源车辆,也是我国对一带一路国家单批次最大数量的纯电动汽车出口订单。“点击三下就可以买到一辆特斯拉汽车。腾讯科技讯 据外媒报道,摩根士丹利的分析师亚当-乔纳斯(Adam Jonas)周二在给投资者的一份报告中表示,特斯拉上周宣布准备将销售完全转移到网上,“这是美国汽车零售业的一件大事”,因为传统汽车制造商仍需要通过实体店来销售汽车。“根据我们多年来与(传统汽车制造商)打交道的经验,大多数汽车公司都希望像特斯拉那样销售汽车,只不过它们做不到,因为法律不允许。”