南京金龙

南京金龙、东风、比亚迪

据了解,南京金龙开沃D10纯电动物流车是南京金龙今年主推的5.2米轻客型纯电动物流车,运输效率高于微型物流车,定位于城市物流配送领域。该车的载货空间为8立方米,载重可达10

2019-03-25 14:09:34

南京金龙将推“青春版”

扬子晚报网8月6日讯 (记者 徐媛园)外形尺寸为4165x1690x19300(1760)mm,系统能量密度150Wh/kg,电机峰值功率70kW,工况续航为302公里2018年2季度推出了纯电动多功能乘用车。记者了解到,此

2019-03-25 08:27:26

南京金龙秦续俊:新能源

过去几年新能源车行业增长主要驱动力是国补+地补政策 ,未来随着国补退坡不2019年新能源积分制开始执行,积分制有望成为行业发展的主要驱动力。作为电动物流领域的高端平台,本

2019-03-25 03:13:33

纯电动邮政车亮相杭州 南

南京金龙所打造的系列新能源物流车充分考虑物流客户的实际用车需求,在载货空间和载重性能上全力求大。载重空间上,以开沃D11为例,车身最长5.9米,容积12.3立方,作为城配用车,

2019-03-24 21:33:41

2000套!这家公司获南京金

根据协议,南京金龙向猛狮科技采购2000套三元锂离子电池用于配套旗下开沃牌纯电动厢式运输车NJL5031XXYBEV8、NJL5032XXYBEV8,电池PACK由武汉力唯完成。该电池由猛狮科技旗下福建猛狮新能

2019-03-24 15:53:10

4月客车数据公交大涨324

乘坐空间大油耗低外观好看动力充沛音响不错配置低加速慢油耗高内饰一般性价比低 南京金龙则是今年首次出现在前十榜单中。两家以新能源见长的企业此番逆袭,无疑是新能源客车市

2019-03-24 10:43:04

自配率超50% 明年实现外配

作为新能源客车的核心动力,创源动力对于开沃集团向技术型企业转型具有重要意义,同时,其对黄宏生进军新能源乘用车市场也有着举足轻重的战略意义。今年下半年,南京金龙已经

2019-03-24 04:57:46

南京金龙

欲进军汽车产业,包括春兰空调,波导手机等,均以失败告终。业内人士表示,客车容易受政策影响,新能源领域尤其如此。同时,新能源客车多为政府采购,面临地方保护门槛。例如

2019-03-23 23:42:24

黄宏生造车6年!南京金龙

同时,还拿下了新能源乘用车资质,并且一举将叱咤微车行业多年的长安微车纳入麾下;除以上布局外,南京金龙还将向产业链的上下游延伸、大力发展氢燃料车,生产、储备下一代新

2019-03-23 18:06:06

广州公交集团一行莅临南

南京金龙副总裁金晓辉带领广州公交集团领导了解了南京金龙近年发展概况、核心技术、产品特性等公司信息,随后大家展开深入交流。 为了缩短车辆的补电时间,NJL6859BEV采用国内独

2019-03-23 08:23:33