为什么总说丰田开不烂路虎修不好?加不起油的

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  关于纳智捷,在汽车圈作为实力段子选手肯定榜上有名,传说中的“两桶油战略合作伙伴”足以让大家聊出花来。为什么有这样的传言呢?就拿纳智捷旗下的王牌车型大7 SUV来说,上市7年的时间总销量为73302辆,这样的数据看起来貌似并不差?!然而前年它的销量仅180辆,去年上半年更是销量为零惨遭停产。

  每年三月的日...[详细]说起国产SUV,部分消费者还是会嗤之以鼻,总觉得自主品牌的SUV除了性价比,其他方面都很难拼得过合资SUV,甚至有人觉得:国产SUV安全…[详细]此外,曾经影响非常大的变速箱事件也让路虎的质量口碑下滑到冰点。“修不好的路虎”这话其实早已是陈年旧事,但是时至今日依旧有很多挑剔的车迷咬着不放。紧接着,想往高处爬的路虎放弃了罗浮公司独立成立了路虎公司,那时候可威了,凭借着那时候比较优秀的四驱系统和豪华的内饰、以及舒适的乘坐体验,路虎一度成皮实耐用的典范,还特别为军队提供保障车,参加格尔拉力赛,实力相当惊人。说起来路虎的命运也是相当坎坷,起初有路虎的时候,它是由罗浮公司生产的,借鉴了威利斯吉普车设计了4X4新车给自己的农场用。虽然如今新款路虎在质量上早已有了很大的改善,可惜好事不出门,坏事传千里,大家依旧刻板的认为“路虎是修不好的”!说到日内瓦车展想必各位关注汽车行业的朋友们肯定不会陌生,作为每年最早也是最重磅最具有含金量的国际车展,也是各大汽车生产厂家的兵家必争之地。

  总结:其实在汽车圈有名的梗远不止这些,比如还有“秒天秒地秒法拉利的思域”、“我条仔开锐志嘅喔!”、“这辈子能不能开上法拉利(替换任何豪华车),就看众泰了”...等等,你又听过哪些汽车圈名梗呢?

  丰田进入中国几十年了,从我有记忆开始,它几乎是我对汽车品牌的初印象。丰田继承了日系车的一切优良传统,在中国人口众多、路面拥挤的路况下,丰田车的稳定性带给车主相当大的好处,燃油经济性和便捷性也特别给力。

  造成这一局面最大原因就是它的油耗问题和质量问题。不少车主表示,纳智捷大7 SUV的油耗高达13L-18L,2.2T的车型有着3.0T的油耗,偏偏却只有1.5T的动力表现。更有车主这样吐槽,跑了1万公里,5千公里是去加油的路上,3千公里是在去修车的路上。

  在汽车圈待久了,汽车梗你肯定听过不少!比如说“开不烂的丰田”、“修不好的路虎”、“加不起油的纳智捷”...这些梗到底是什么意思呢?它能代表一整个品牌的车型吗?

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  进口迈巴赫版奔驰metris座椅,巨大靠背,可升降电动头枕,带有脚拖,可以多角度调节。

  虽说丰田过去在操控性和动力性表现并不出色,但成熟的发动机技术大大减少了汽车故障的产生,即使产生故障,后期维修也比较方面,省心省力。自然而然的,“开不烂”的好名声也就产生了。

  说到超跑,应该是不少男人心中的一个梦想。很多人应该有幻想过这样的画面:开着外观炫酷的超跑,载着靓丽的妹子伴随着一阵令人热血澎湃的轰鸣声飞驰而去,留下旁人羡慕的目[详细]

  一台几十万的车,却要上百万的油耗...也只有家里有矿的人才养得起啊!所以,“加不起油的纳智捷”也就这样火起来了。

  品牌力是打响了,但是技术能力欠缺啊,路虎一直没有成体系的研发能力,长期使用福特的技术,无论是发动机还是四驱系统都没有自己的核心技术,所以组装匹配后的稳定性差到不行,小毛病特别多。美国非常权威的知名调研机构D.J. POWER汽车质量报告上,路虎的质量常年排名中下游。

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  在开年之后,第一个完整的工作月三月里,会有哪些新车将会率先上市呢?它们主要的卖点和价格表现又都怎么样呢?小编这就来给大家捋一捋。[详细]

  然而好景不长,由于经营问题,路虎先是被宝马收购而后又辗转到福特旗下,发展持续走下坡路无力继续做豪华市场,所以路虎又被印度的塔塔集团以23亿美金巨资拿下。印度阿三的经营头脑不错,目光投向中国,在中国成立合资厂;而后又宣传路虎的英国血统,把路虎品牌高端化,就这样慢慢的路虎有了今天的品牌影响力。

  2019年其实对于很多的汽车品牌来讲,都绝对算得上的一个当之无愧的产品大年,经典车换代以及新车上市的动作几乎是贯穿全年的,那么在这么多即将上市的新车当中,...[详细]